常磐道から“霞ヶ浦横断” 国道354号「土浦バイパス」JR線陸橋も4車線化 32年越しの完成 読み込み中... 国道354号について（画像：茨城県）。 4車線化区間の位置（画像：茨城県）。 常磐線陸橋部の4車線化が進められていた（画像：茨城県）。 常磐線より東側の区間が4車線化される以前。交通量が多く狭隘だった（画像：茨城県）。 常磐線より東側の区間が4車線化される以前。交通量が多く狭隘だった（画像：茨城県）。 常磐線より東側の区間が4車線化される以前。交通量が多く狭隘だった（画像：茨城県）。 常磐線より東側の区間の4車線化後。2車線区間との境目でボトルネックだった（画像：茨城県）。 国道354号土浦バイパス。常磐線の陸橋は2車線となり、渋滞が発生していた（画像：茨城県）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本最速！新たな新幹線「専用検測車」のデザインが決定 2029年度中にデビューへ 愛称は「ソアー」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
