常磐道から“霞ヶ浦横断” 国道354号「土浦バイパス」JR線陸橋も4車線化 32年越しの完成 読み込み中... 国道354号について（画像：茨城県）。 4車線化区間の位置（画像：茨城県）。 常磐線陸橋部の4車線化が進められていた（画像：茨城県）。 常磐線より東側の区間が4車線化される以前。交通量が多く狭隘だった（画像：茨城県）。 常磐線より東側の区間が4車線化される以前。交通量が多く狭隘だった（画像：茨城県）。 常磐線より東側の区間が4車線化される以前。交通量が多く狭隘だった（画像：茨城県）。 常磐線より東側の区間の4車線化後。2車線区間との境目でボトルネックだった（画像：茨城県）。 国道354号土浦バイパス。常磐線の陸橋は2車線となり、渋滞が発生していた（画像：茨城県）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「寝台電車」583系カラーになった特急車両が登場 JR東日本が実車の画像を公開！ 着々と“衣装替え”進む 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど 「ホームドア、なぜ一気に設置しない!?」安全性の前に立ちはだかるハードル、打ち破るための“最新技術”とは この画像の記事を読む
