救急車っていくら？巨大な「スーパーアンビュランス」より高価な車両とは価格を左右する“中身”

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トヨタ製の高規格救急車「ハイメディック」（奥）とともに行進するEV救急車（乗りものニュース編集部撮影）。

トヨタ製の高規格救急車「ハイメディック」の車内（柘植優介撮影）。

トヨタ製の高規格救急車「ハイメディック」の車内（柘植優介撮影）。

日産製の高規格救急車（乗りものニュース編集部撮影）。

日産製の高規格救急車（柘植優介撮影）。

日産製の高規格救急車「パラメディック」の車内（柘植優介撮影）。

日産製のEV救急車（乗りものニュース編集部撮影）。

日産製のEV救急車（乗りものニュース編集部撮影）。

いすゞ・エルフがベースの陰圧式救急車（乗りものニュース編集部撮影）。

スズキ・キャリイがベースの軽救急車（柘植優介撮影）。

軽救急車と高規格救急車が並んだところ。大きさが明らかに違う（柘植優介撮影）。

トヨタ・ハイエースがベースの自衛隊救急車（柘植優介撮影）。

陸上自衛隊の1 1/2t救急車（柘植優介撮影）。

陸上自衛隊の1 1/2t救急車（柘植優介撮影）。

1 1/2t救急車の車内。左が担架収容状態、右が座席状態（柘植優介撮影）。

トヨタ・ハイエースがベースの自衛隊救急車（柘植優介撮影）。

東京消防庁に配備されている救急車（乗りものニュース編集部撮影）。

東京消防庁が1台保有するスーパーアンビュランス（乗りものニュース編集部撮影）。

東京消防庁の池袋消防署に配備されているEV救急車（乗りものニュース編集部撮影）。

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