JR武蔵野線に嫌われてる？ 交差しても「乗換駅なし」の要注意路線 都心経由で行かざるを得ないか 読み込み中... 武蔵野線と「むさしの号」「しもうさ号」運行系統図（国土地理院の地図を加工）。 京王線と武蔵野線は乗換駅がない。府中と府中本町は1.1kmほど離れている（国土地理院の地図を加工）。 西武新宿線系統の4路線（国分寺線、拝島線、多摩湖線、新宿線）と武蔵野線は乗換駅がない。新小平と青梅街道駅の徒歩連絡は可能だが時間ロスは否めない（国土地理院の地図を加工）。 京成本線と武蔵野線は乗換駅がない。京成西船と西船橋は350mほど離れている（国土地理院の地図を加工）。 むさしの号、しもうさ号の運行系統図。 JR中央線の国立駅付近からトンネルに入り、武蔵野線へ直通する大宮行き「むさしの号」。 大宮駅で発車を待つ武蔵野線の「しもうさ号」。武蔵浦和から武蔵野線に入り海浜幕張まで直通（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 たけし“乗り換えだらけの通学経路”振り返る ただ在学中に劇的改善!? なにが起きた？ 開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線"片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」 「大手私鉄で唯一の鉄道」41年ぶりの新型車両で超進化！ “遊園地のおとぎ列車”の面影ゼロ!? 西武「レオライナー」 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる この画像の記事を読む
