JR武蔵野線に嫌われてる？ 交差しても「乗換駅なし」の要注意路線 都心経由で行かざるを得ないか 読み込み中... 武蔵野線と「むさしの号」「しもうさ号」運行系統図（国土地理院の地図を加工）。 京王線と武蔵野線は乗換駅がない。府中と府中本町は1.1kmほど離れている（国土地理院の地図を加工）。 西武新宿線系統の4路線（国分寺線、拝島線、多摩湖線、新宿線）と武蔵野線は乗換駅がない。新小平と青梅街道駅の徒歩連絡は可能だが時間ロスは否めない（国土地理院の地図を加工）。 京成本線と武蔵野線は乗換駅がない。京成西船と西船橋は350mほど離れている（国土地理院の地図を加工）。 むさしの号、しもうさ号の運行系統図。 JR中央線の国立駅付近からトンネルに入り、武蔵野線へ直通する大宮行き「むさしの号」。 大宮駅で発車を待つ武蔵野線の「しもうさ号」。武蔵浦和から武蔵野線に入り海浜幕張まで直通（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に 圧倒的な再現度！ 「ちょっと昔の中央＆山手線」が方向幕ゲームアプリに登場 廃止された列車名も収録 日暮里駅にある騎馬像の人物って？ 実は今の“東京”の価値を決めた人!? その功績とは この画像の記事を読む
