山手線も未完成!? 慶應高校が前回優勝した「大正5年」東京周辺の「鉄道風景」とは 球児たちどう登校？ 読み込み中... 当時は総武線が「両国橋駅」で終わっていた（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 かつて山手線で走っていた103系電車（1987年8月、伊藤真悟撮影）。 当時は山手線がつながっていなかった。御茶ノ水の手前に「万世橋駅」があった（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 当時の日吉は田園地帯だった（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 現在の日吉（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 当時すぐそばが海だった浜松町駅（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 当時すぐそばが海だった品川駅（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 現在の押上のあたりにあった東武浅草駅。隣には京成押上駅も（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 失われた「日本三大車窓」の遺構が国道沿いに点在！ まるで“鉄道博物館な峠”をめぐる 2年前の廃線も草に埋もれ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
