山手線も未完成!? 慶應高校が前回優勝した「大正5年」東京周辺の「鉄道風景」とは 球児たちどう登校？ 読み込み中... 当時は総武線が「両国橋駅」で終わっていた（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 かつて山手線で走っていた103系電車（1987年8月、伊藤真悟撮影）。 当時は山手線がつながっていなかった。御茶ノ水の手前に「万世橋駅」があった（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 当時の日吉は田園地帯だった（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 現在の日吉（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 当時すぐそばが海だった浜松町駅（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 当時すぐそばが海だった品川駅（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 現在の押上のあたりにあった東武浅草駅。隣には京成押上駅も（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ さらば「磁気定期券」東武が“廃止”へ 関東の鉄道各社は「改札を通すきっぷ」全廃方針 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた この画像の記事を読む
