高速バスに「トイレ」必要ですか？ 「トイレ休憩」あればよくないですか？ “切実な声”多数！アンケートで浮彫りに

• 2025.08.21
• 乗りものニュース編集部

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「乗りものニュース」では、「高速バス」に関する読者アンケートを実施。高速バスを乗るうえで「トイレ」に関する利用者の意見が多く挙がり、「トイレ休憩」「車内トイレ」どちらも必要とされる理由が判明しました。

リフレッシュ的な側面も

「車内トイレがついてる場合、トイレ休憩で外に出れない場合がありますが、長時間になると座りっぱなしは疲れる。車内トイレ＋外の空気を吸うタイミングも同時に欲しい」（30代・女性・近畿在住）。

　「乗りものニュース」では2025年7月31日（木）から8月7日（木）にかけて、高速バスに関する読者アンケートを実施。「高速バスに乗るうえで必須だと思うサービス」について意見を募集したところ、冒頭の声をはじめ多くの意見が寄せられました。

　回答者の約65％が「トイレ休憩」「車内トイレ」を必要と回答し、それぞれ全体の3位・4位に入りました。

「同じ姿勢でいるのもつらいので、トイレ休憩は欲しいです。ついでに軽食を買うことができればなおよいです。車内のトイレがないと不安になるので」（40代・男性・首都圏在住）

「トイレ休憩は、同姿勢での長時間は、辛いし気分転換にもなるし私は喫煙者なので嬉しいです」（60代・女性・北関東在住）

　数時間座り続けることは身体的・精神的に負担となり、「解放休憩無いのは辛かった」（40代・男性・北関東在住）との声も。お尻や腰の痛みを訴える人もいました。トイレ以外にも「喫煙」「飲食やお土産購入」「散歩で体をほぐす」といった“気分転換”の意味合いが大きく、「SAでの休憩が楽しみ」（60代・男性・首都圏在住）とする人も少なくありません。

　また、一般的に休憩時間は1度につき10分～30分程度ですが、これをやや短いと感じる利用者もいるようです。

「短時間じゃなく、食事・買い物休憩を含めで、集合時間をきちんと定めて長時間休憩を設けてほしい」（50代・男性・北海道在住）

「サービスエリアの観光込の長時間休憩があっても良い。昔の東海道昼特急で昼ごはん休憩45分って事例もあった様に、観光+移動って高速バスがあっても良い」（50代・近畿在住）

　特に昼行便では睡眠をとらないため暇を持て余しがちなことから、こうした意見が出ていると考えられます。