真下の東北道に行けない！「浦和IC」大改造が進行中 バイパスと立体接続で“不合理渋滞”緩和へ 読み込み中... 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 建設中のIランプ（画像：さいたま市）。 Fランプの架橋予定位置（画像：さいたま市）。 整備効果（画像：さいたま市）。 整備効果（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 東北道と国道122号をまたぐ国道463号浦和越谷バイパス。3路線を相互につなぐ「鶴巻ランプ」の建設が進んでいる（画像：Google earth）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 高速SAを「隈研吾」がリニューアル！ 東北道「佐野SA」上り線が3月オープンへ ドドーンと“木の大屋根” 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 栃木「日光宇都宮道路」が26年度から値上げへ！普通車最大200円UP 有料期間“321か月”延長で修繕費確保「ご理解を」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
