真下の東北道に行けない！「浦和IC」大改造が進行中 バイパスと立体接続で“不合理渋滞”緩和へ 読み込み中... 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 建設中のIランプ（画像：さいたま市）。 Fランプの架橋予定位置（画像：さいたま市）。 整備効果（画像：さいたま市）。 整備効果（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 東北道と国道122号をまたぐ国道463号浦和越谷バイパス。3路線を相互につなぐ「鶴巻ランプ」の建設が進んでいる（画像：Google earth）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「東北道－常磐道ショートカットルート」が時短へ！ 市街地まるっと回避のバイパスが3月全線開通 福島 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 埼玉～千葉の東西軸“ブツ切り”解消へ？ 「浦和野田線」未開通部の事業が進展 将来は“所沢まで直結”に!? なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
