真下の東北道に行けない！「浦和IC」大改造が進行中 バイパスと立体接続で“不合理渋滞”緩和へ 読み込み中... 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 建設中のIランプ（画像：さいたま市）。 Fランプの架橋予定位置（画像：さいたま市）。 整備効果（画像：さいたま市）。 整備効果（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 東北道と国道122号をまたぐ国道463号浦和越谷バイパス。3路線を相互につなぐ「鶴巻ランプ」の建設が進んでいる（画像：Google earth）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 戦車でも運んでるのか!? 上限の「約2倍の違反車両」も NEXCOの厳格な取り締まりに密着！ 近年の課題は「SNS拡散」と「外国人」 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 激混み外環道「車線増やします！」 あの手この手から“抜本的な渋滞対策”へ 千葉区間の開通から8年 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
