交差点の「もっこり」切り下げます 異例の大改造続く新潟のバイパス スーパー立体道路への道 読み込み中... 栗ノ木バイパス紫竹山交差点、工事と道路切り替えの概要（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス紫竹山交差点、工事と道路切り替えの概要（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス紫竹山交差点、工事と道路切り替えの概要（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス紫竹山交差点、工事と道路切り替えの概要（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス紫竹山交差点、工事と道路切り替えの概要（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス紫竹山交差点、工事と道路切り替えの概要（画像：新潟国道事務所）。 2022年10月切り替え前の栗ノ木バイパス（画像：新潟国道事務所）。 2022年10月切り替え後の栗ノ木バイパス（画像：新潟国道事務所）。 2022年10月切り替え後の栗ノ木バイパス（画像：新潟国道事務所）。 立体化後の栗ノ木バイパスのイメージ（画像：新潟国道事務所）。 中央が紫竹山交差点。中間に立体道路を構築する予定（画像：Google earth）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「海の上のジャンクションへの高速」全線4車線化へ！ 長年“先送り”だった整備が再始動 完成はいつ？ 広島高速 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
