「あれ、なんか変？」相鉄の一部座席が“座りにくく”感じる理由とは 足投げ出すマンも撃退!? 読み込み中... ユニバーサルデザインは奥行きがないため、腰に負担がかからず立ち上がり易い（画像：相模鉄道）。 12000系のユニバーサルデザイン座席（画像：相模鉄道）。 シルバーシートのユニバーサルデザイン座席（画像：相模鉄道）。 相鉄車両内にある半自動時の開閉ボタン（画像：相模鉄道）。 海老名駅に停車中の相鉄20000系（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 1日10万人の大盛況→赤字の苦境へ 熊本市電を襲う“信頼の危機” 脱線・追突の連鎖は断ち切れるか「再生プロジェクト」の全貌 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 旧型56歳、特急も43歳、今後どうなる？ 南海高野線「新型の観光列車」導入後を幹部に直撃！ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
