首都高側もやりきれない…「誤進入の自転車」死亡事故なぜ起こったのか 後を絶たない誤進入 読み込み中... 三ッ沢線の三ッ沢本線料金所。三ッ沢入口からのクルマはここで料金を徴収するため、三ッ沢入口には料金所がない。自転車はここを突破したと思われる。 トンネルを抜けると高架区間。 事故現場に近い金港JCT。 首都高の誤進入対策（画像：首都高速道路）。 首都高の誤進入対策（画像：首都高速道路）。 首都高の誤進入対策（画像：首都高速道路）。 首都高の誤進入対策（画像：首都高速道路）。 首都高への自転車の誤進入事例。今回の事故とは無関係（画像：首都高速道路）。 会見する前田社長（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 トロント市長がドジャースユニ着て街を自転車で疾走！ ワールドシリーズの激戦の裏でなにが!? 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 降車ボタン押してても「通過します」!? 高速バス「東京の“ウラ停留所”」超便利なのにアピールしなくなったワケ 埼玉の「6車線びっしり渋滞」ホントに変わる？ 首都高を北へ延伸する「新大宮上尾道路」 できたら“どこから乗れる”のか？ この画像の記事を読む
