首都高側もやりきれない…「誤進入の自転車」死亡事故なぜ起こったのか 後を絶たない誤進入 読み込み中... 三ッ沢線の三ッ沢本線料金所。三ッ沢入口からのクルマはここで料金を徴収するため、三ッ沢入口には料金所がない。自転車はここを突破したと思われる。 トンネルを抜けると高架区間。 事故現場に近い金港JCT。 首都高の誤進入対策（画像：首都高速道路）。 首都高の誤進入対策（画像：首都高速道路）。 首都高の誤進入対策（画像：首都高速道路）。 首都高の誤進入対策（画像：首都高速道路）。 首都高への自転車の誤進入事例。今回の事故とは無関係（画像：首都高速道路）。 会見する前田社長（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 首都高が公開「青いカブトムシ」みたいな建機とは？ “日本橋区間”の地下化で活躍 「なんだかカワイイ」合体マシン！ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 ヘリ格納庫になぜ「チャリ」が!? 護衛艦「むらさめ」に“超ローテク装備”が積まれている切実な事情とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
