“赤ランプ”のまま下車…頭の痛い「グリーン車タダ乗り」問題 中央線導入でJRが直面する「ジレンマ」とは 読み込み中... 湘南新宿ラインのグリーン車内。着席が確認できる席が「赤ランプ」のままのことも。紙のグリーン券で車掌未確認の場合もこうなるが（読者提供）。 湘南新宿ラインのグリーン車内。着席が確認できる席が「赤ランプ」のままのことも。紙のグリーン券で車掌未確認の場合もこうなるが（読者提供）。 グリーン車のイメージ（画像：写真AC）。 客が座っているのに「空席」ランプがついている様子（乗りものニュース編集部撮影）。 通勤電車のグリーン車を利用する場合、IC利用は頭上端末にタッチするだけ（画像：JR東日本）。 緑ランプになれば着席完了（画像：JR東日本）。 試運転を行う中央線のグリーン車両（乗りものニュース編集部撮影）。 試運転を行う中央線のグリーン車両（乗りものニュース編集部撮影）。 試運転を行う中央線のグリーン車両（画像：写真AC）。 試運転を行う中央線のグリーン車両（画像：写真AC）。 試運転を行う中央線のグリーン車両（画像：写真AC）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「多摩と日光を直結する特急」が今週運行へ 東武の豪華車両が“八王子”まで乗り入れ グリーン個室も 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「線路わきの大穴」で重機がうなる！ “世界一のマンモス駅”で続く大改造 西口の激変ぶりを空から観察 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
