"赤ランプ"のまま下車…頭の痛い「グリーン車タダ乗り」問題中央線導入でJRが直面する「ジレンマ」とは

読み込み中...

湘南新宿ラインのグリーン車内。着席が確認できる席が「赤ランプ」のままのことも。紙のグリーン券で車掌未確認の場合もこうなるが（読者提供）。

湘南新宿ラインのグリーン車内。着席が確認できる席が「赤ランプ」のままのことも。紙のグリーン券で車掌未確認の場合もこうなるが（読者提供）。

グリーン車のイメージ（画像：写真AC）。

客が座っているのに「空席」ランプがついている様子（乗りものニュース編集部撮影）。

通勤電車のグリーン車を利用する場合、IC利用は頭上端末にタッチするだけ（画像：JR東日本）。

緑ランプになれば着席完了（画像：JR東日本）。

中央線の2階建てグリーン車両（画像：写真AC）。

試運転を行う中央線のグリーン車両（乗りものニュース編集部撮影）。

試運転を行う中央線のグリーン車両（乗りものニュース編集部撮影）。

試運転を行う中央線のグリーン車両（乗りものニュース編集部撮影）。

試運転を行う中央線のグリーン車両（乗りものニュース編集部撮影）。

試運転を行う中央線のグリーン車両（画像：写真AC）。

試運転を行う中央線のグリーン車両（画像：写真AC）。

試運転を行う中央線のグリーン車両（画像：写真AC）。

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録