JR東もテスト「貨物新幹線」誕生間近？ 60年前から“やる気”だったはず歴史を変えるか？

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貨物新幹線のイメージ（画像：JR貨物）。

輸送システムの構成図（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

積替基地拡大図（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

積替ホームの拡大図（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

貨物積替基地の概略図（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

貨物積替基地の概略図（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

補助部材を用いた作業要領の説明図（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

在来線のコンテナ車から貨物新幹線の有蓋車両への搬入要領（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

貨物新幹線の有蓋車両への搬入完了状態（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

貨物新幹線の有蓋車両から在来線コンテナ車への搬入要領（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

在来線のコンテナ車への搬入完了状態（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

有蓋パレット（図10A）と無蓋パレット(図10B)の説明図（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

台車を用いた貨物の積み替え要領（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

有蓋車両の内部構造（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

中間駅の高架階（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

中間駅の断面図（特許庁公開特許公報特開2023-56477より）。

北海道新幹線（画像：写真AC）。

フランス国鉄が2015年まで運行していた郵便専用の高速列車「TGV La Poste」（画像：Florian Pepellin [CC BY-SA 3.0]）。

青函トンネルの出入り口である湯の里信号場ですれ違う貨物列車と新幹線（画像：写真AC）。

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