住宅街にトラス鉄橋？ メトロ東西線「私鉄最長の鉄橋」がヘンテコな理由は「海の上の地下鉄」だった 読み込み中... 現在の航空写真（画像：国土地理院）。 開通直後の航空写真。東岸はまだ海が広がっていた。西葛西駅はまだ作られていない（画像：国土地理院）。 1980年代の航空写真。東岸は干拓がすすむ（画像：国土地理院）。 開通前の地形図。東岸はまだ海が広がっていた（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 開通直後の地形図（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 1990年代の地形図（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 工事中の荒川橋梁（画像：東京メトロ）。 工事中の荒川橋梁（画像：東京メトロ）。 大半で地上区間を走る東京メトロ東西線（画像：写真AC）。 橋のかなり手前、住宅地エリアからトラス鉄橋となっている東西線（筆者撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 首都圏のJR、あす運休や減便を計画 各方面の特急も運転見合わせ 台風接近でダイヤ乱れに注意 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
