米空軍の“なんでも屋” F-105戦闘機のぶっ飛んだマルチぶり「戦闘機は1種でヨシ」の先駆けか？ 読み込み中... 1982年5月15日、旧マクレラン空軍基地で展示されたF-105D戦闘機（細谷泰正撮影）。 1982年5月15日、旧マクレラン空軍基地で展示されたF-105D戦闘機（細谷泰正撮影）。 1982年10月24日、エドワーズ空軍基地で展示されたF-105D戦闘機（細谷泰正撮影）。 1982年10月24日、エドワーズ空軍基地で展示されたF-105D戦闘機の後ろ姿。エンジンノズル部分が分割し機になっているが、これは着陸などの際に展開してエアブレーキの役割を果たす構造のためである（細谷泰正撮影）。 1982年10月24日、エドワーズ空軍基地で展示されたF-105D戦闘機（細谷泰正撮影）。 1982年10月16日、ポイントマグー海軍航空基地で撮影したF-105G翼下に対レーダーサイトミサイルを吊り下げている（細谷泰正撮影）。 1982年10月16日、ポイントマグー海軍航空基地で撮影したF-105G（細谷泰正撮影）。 当時、州兵航空隊や空軍予備役飛行隊で現役だったセンチュリー・シリーズ3機種そろい踏みでの展示。1982年5月15日、旧マクレラン空軍基地で撮影。右手前からF-101B、F105D、F-106A（細谷泰正撮影）。 1982年10月24日、エドワーズ空軍基地で展示されたF-105D戦闘機（細谷泰正撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 空自の次期戦闘機なぜ「アメリカ製」じゃない？ 日英伊タッグ「GCAP」開発の真相 ブラックボックスを例えるなら“iPhone”その意味 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「まだあるぞMiG-29！」ウクライナに追加共有 引き換えに提案されたのは“意外な技術!?” 「おいどう見ても空母だろ！」→「いや、違うよ？」ソ連はどう“言い逃れ”？ 実際にあった“珍対策”とは この画像の記事を読む
