バイクだけだったホンダの「バッテリー交換式」一大勢力に！ ショベルカーから軽自動車まで“乾電池”感覚？ 読み込み中... EV-VAN Concept（乗りものニュース編集部撮影）。 EV-VAN Conceptは車体下部に両サイド4本ずつ搭載し計8本のバッテリーを使う（乗りものニュース編集部撮影）。 「EM1 e：」は1本バッテリーを使う（乗りものニュース編集部撮影）。 コマツとの共同開発である動マイクロショベル「PC05E-1」（乗りものニュース編集部撮影）。 プロトタイプでは4本を使っている（乗りものニュース編集部撮影）。 電動リキシャ（乗りものニュース編集部撮影）。 電動リキシャは4本のバッテリーを使う（乗りものニュース編集部撮影）。 運転席はごく普通な3輪車（乗りものニュース編集部撮影）。 バッテリー交換にはカードキーを使う（乗りものニュース編集部撮影）。 ディスプレイにかざすことで（乗りものニュース編集部撮影）。 充電と取り出しが可能（乗りものニュース編集部撮影）。 世界初公開された「SC e: Concept」（乗りものニュース編集部撮影）。 バッテリー交換用の設備「Honda Power Pack Exchanger e」（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 勝手に外すと違反!? クルマの後部ナンバーの「銀キャップ」の正体 なぜ軽自動車には付かない？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ ポルシェが「利益99％減」の緊急事態！ 1700億円赤字 起死回生のカギは“EV戦略見直し”か なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
