「給料、払えました…」草創期のANA社史が“自虐祭り”すぎるワケ 意図的なの？ その裏にある信念 読み込み中... ANA「創業時ヘリコプター移送作業」。このヘリコプター「JA7008」は日本ヘリコプターの2号機にあたる（2020年6月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAの旅客機（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAの前身、極東航空のハンドレページ「マラソン」（画像：ANA）。 ANA「創業時ヘリコプター移送作業」。このヘリコプター「JA7008」は日本ヘリコプターの2号機にあたる（2020年6月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 ANA「創業時ヘリコプター移送作業」。このヘリコプター「JA7008」は日本ヘリコプターの2号機にあたる（2020年6月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 LCCピーチ、「機体デザイン」変更へ ロゴデザインも刷新 創業15周年を機に ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 なぜ？ JALが「国内線にも燃油サーチャージ」ついに導入か!? これまでは「国際線のみ」 27年4月から「検討」 JALの「超最新国際線主力機」が羽田に降臨！ ビッカビカのボディ＆”スゴい客室仕様”を持つ11号機 3月就航へ この画像の記事を読む
