「日本も仲間に」エアバスら欧州の「巨大無人機」開発へ参画する意味 日本の空が一変？ 読み込み中... 2019年のパリ・エアショーに展示されたMALE RPASの実大モックアップ（竹内 修撮影）。 2016年5月に長崎県の壱岐空港で飛行実証試験を行った「ガーディアン」（竹内 修撮影）。 海上保安庁が導入している「シーガーディアン」（画像：海上保安庁）。 海上保安庁が導入している「シーガーディアン」（画像：海上保安庁）。 海上自衛隊はシーガーディアンとの共同訓練も行っている（画像：海上自衛隊）。 シーガーディアンは夏に八戸で一般公開もされた（画像：海上自衛隊）。 シーガーディアンは夏に八戸で一般公開もされた（画像：海上自衛隊）。 シーガーディアンを視察する酒井海上幕僚長（画像：海上自衛隊）。 シーガーディアンを視察する酒井海上幕僚長（画像：海上自衛隊）。 シーガーディアンを視察する酒井海上幕僚長（画像：海上自衛隊）。 日本がオブザーバーとして開発に参加するMALE RPASのイメージ（画像：エアバス）。 OCCARのヨアヒム・サッカー理事（左）からMALE RPAS開発へのオブザーバー参加承諾書を受け取る柳 秀直駐ドイツ日本大使（画像：OCCAR）。 この画像の記事を読む
