ホントに“谷”がなくなった…！ 都県境の急坂＋ヘアピンカーブ「ランド坂」完全消滅へ 今後どうなる？ 読み込み中... 切り替え前の道路。土地区画整理エリアから丘の湯方向をのぞむ。2024年1月。 切り替え前の道路。土地区画整理エリアから丘の湯方向をのぞむ。2024年1月。 丘の湯付近から土地区画整理エリアをのぞむ。2024年1月。 丘の湯付近から土地区画整理エリアをのぞむ。2024年1月。 丘の湯付近から土地区画整理エリアをのぞむ。2024年1月。 2024年1月29日実施の道路切り替えについて（画像：南山東部土地区画整理組合）。 現在の状況。廃止された旧ルートが埋め立てられた（画像：南山東部土地区画整理組合）。 ランド坂付け替えの概要（画像：東京都建設局）。 区画整理事業地にできる東京ジャイアンツタウンについて（画像：読売ジャイアンツ）。 区画整理事業地にできる東京ジャイアンツタウンについて（画像：読売ジャイアンツ）。 区画整理事業地にできる東京ジャイアンツタウンについて（画像：読売ジャイアンツ）。 区画整理事業地にできる東京ジャイアンツタウンについて（画像：読売ジャイアンツ）。 区画整理事業地にできる東京ジャイアンツタウンについて（画像：読売ジャイアンツ）。 区画整理事業地にできる東京ジャイアンツタウンについて（画像：読売ジャイアンツ）。 区画整理事業地にできる東京ジャイアンツタウンについて（画像：読売ジャイアンツ）。 京王よみうりランド駅から通じるよみうりランド通り（乗りものニュース編集部撮影）。 トンネル入口。左側の旧ルートは閉鎖。2022年1月。 稲城よみうりランド坂トンネル。カーブしている。2022年1月。 トンネル出口付近。2022年1月。 トンネル出口付近。2022年1月。 区画整理事業地内。2022年1月。 区画整理事業地内。2022年1月。 区画整理事業地内。2022年1月。 ランド坂のヘアピンカーブ部分。通行止めの柵の部分が旧ルート。2022年1月。 丘の湯付近から。2022年1月。この谷が埋め立てられた（乗りものニュース編集部撮影）。 丘の湯付近から。2022年1月。この谷が埋め立てられた（乗りものニュース編集部撮影）。 丘の湯付近から。2022年1月。この谷が埋め立てられた（乗りものニュース編集部撮影）。 新ルート開通前のランド坂。2021年9月（乗りものニュース編集部撮影）。 新ルート開通前のランド坂。2021年9月（乗りものニュース編集部撮影）。 埋められる前の「ランド坂」。2021年9月。この谷が埋められた（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 2026年「春の高速道路開通ラッシュ」注目の9区間！ 「本州最北の高速」延伸 「新東名から“酷道”の手前まで1本」も！ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「まだ走れるのに！」大雪で高速道路がすぐ“通行止め”になる納得の理由 “夏タイヤ”混在と逃げ場のない構造が招く一発アウトの恐怖 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
