自衛隊が「慎重すぎる」のか？高速自慢の「オスプレイ」能登へ出向かない理由とは

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「令和4年度離島総合防災訓練」では、C-130輸送機による海上への物資投下演習も行われた。回収のため、待機する漁船が左下に見える（月刊PANZER編集部撮影）。

防災訓練で神津島多幸湾公園ファミリーキャンプ場グランドに降りたCH-47。「険」「狭」の環境では、狭い降着地の安全が最優先になる（月刊PANZER編集部撮影）。

防災訓練でヘリコプター降着地となった神津島多幸湾公園ファミリーキャンプ場に配置された、東部方面管制気象隊第4派遣隊の航空気象装置（月刊PANZER編集部撮影）。

木更津駐屯地に並ぶオスプレイ（左）とCH-47（右）（月刊PANZER編集部撮影）。

防災訓練で木更津駐屯地から飛来したオスプレイには防衛省、在日米軍、関係地方公共団体、DMAT関係者などが搭乗した（月刊PANZER編集部撮影）。

オスプレイの操縦席窓に掲げられた防衛副大臣搭乗機を示す4つ星のプレート（月刊PANZER編集部撮影）。

空自輪島分屯基地へのCH-47による物資輸送（画像：防衛省統合幕僚監部）。

輸送艦「おおすみ」に着艦する陸自のCH-47。天候が許せば輸送艦経由で効率的な空輸も可能（画像：防衛省統合幕僚監部）。

「令和4年度離島総合防災訓練」で神津島ヘリポートに着陸する陸上自衛隊のV-22オスプレイ。木更津駐屯地からCH-47の約半分の時間で到着した（月刊PANZER編集部撮影）。

回転翼機もいきなりは着陸できない。見極めと準備が必要。訓練では消火器具箱も風圧で蓋が開いて破損しないよう、事前に固縛された（月刊PANZER編集部撮影）。

東日本大震災と同年の2011年に実施された富士総合火力演習において、終了後、東北応援のノボリを掲げる参加部隊（月刊PANZER編集部撮影）。

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