「なんちゃってライドシェアで終わらせるな」という“意見書”で揺さぶる 経済界vs国交省 まず実行と河野担当相 読み込み中... 効果的なライドシェアの導入に向けた意見書を河野デジタル担当相に手渡す経済同友会の間下直晃委員長（中島みなみ撮影）。 経済同友会の考えるライドシェアの条件（画像：経済同友会）。 国交省が進める自家用有償運送などの改革（画像：国土交通省）。 国交省が進める自家用有償運送などの改革（画像：国土交通省）。 国交省が進める自家用有償運送などの改革（画像：国土交通省）。 国交省が進める自家用有償運送などの改革（画像：国土交通省）。 国交省が進める自家用有償運送などの改革（画像：国土交通省）。 タクシー運転手不足を背景に、日本版ライドシェアの議論が進む。写真はイメージ（画像：写真AC）。 「行政の考え抜いてやる手法は古い。月単位でもいいからやり方を変えよう」と話す河野太郎デジタル担当相（中島みなみ撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 フロントガラス凍ってる…「お湯かけちゃえ」絶対ダメ！ なぜ!? 短時間で霜を安全に除去する方法とは？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「静電気除去シート」触れないとヤバいですか？ テキトーな触れ方の人もいる？ セルフスタンドの“お約束”その効果とは？ フェラーリなのに「馬マークつけちゃダメ！」じゃあ車名は何…？ フェラーリを名乗らなかった「異端のフェラーリ」とは この画像の記事を読む
