「排気量それしかないの!?」大きいのに小さなエンジン搭載車、なぜ増えた？ 税金安くてエコ、とも限らない？ 読み込み中... フォルクスワーゲン ゴルフ。廉価モデルは1.0L（画像：フォルクスワーゲン）。 プジョー408。1.2L（画像：プジョー）。 ルノー カングー新型は1.3L（画像：ルノー）。 シトロエン ベルランゴ。3列のロングモデルでも1.5L（画像：シトロエン）。 日産エクストレイル新型は1.5L（画像：日産）。 ジープ ラングラーは2.0Lがメイン（画像：ジープ）。 プジョー408。全長4700mmもあるが、排気量は1.2Lだ（画像：プジョー）。 現行プリウス。ハイブリッドは2.0Lと1.8Lがあるが、後者はKINTO専用もしくは法人向け。カタログ燃費は1.8Lの方が若干よい（画像：トヨタ）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「たしかに危険」サッカー三笘選手が事故した現場に行ってみた 表示なき「隠れ歩車分離式信号」のワナ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「アルファードの“このモデル”が盗まれますよ！」茨城県警、やけに細かくオーナーに警告 狙われるにはワケがある!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
