ハスラーいいよね～←「え、どっちの!?」 クルマとバイク「同姓同名車」たち メーカーの意図は？
クルマやバイクの話で「どっちの？」となることがあります。実は、同じメーカー内で四輪と二輪に同じ名前が使われる例は少なくありません。スズキ「ハスラー」もそのひとつ。なぜ同じ名前が使われるのでしょうか。
元祖はモトクロッサー スズキ「ハスラー」
クルマやバイクの話をしていると、話題に上がったモデルが「それってバイクのこと？ それともクルマ？」と、会話が一時的に止まってしまうことがあります。実は、バイクとクルマには同名のモデルがいくつか存在するからです。
しかも、その多くが同じメーカーから登場しているため、この点も話を少し複雑にする要因かもしれません。これらバイクとクルマの同名モデルを整理し、どれだけあるのか見ていきましょう。
●スズキ「ハスラー」
スズキの軽四駆としてヒット作となった「ハスラー」ですが、実は今から40年以上も前に、スズキ製のモトクロッサー（オフロード競技用バイク）に同名のモデルが存在しました。
1969（昭和44）年に発売された「ハスラー250」を皮切りに、70〜80年代にかけて「ハスラー50」「ハスラー80」「ハスラー90」「ハスラー125」「ハスラー185」「ハスラー400」と次々にラインナップを拡大。スズキのバイク史の中でも特にシリーズが多いモデル群で、いずれもモトクロスモデルでした。
バイクとしての「ハスラー」の最終モデルは1983（昭和58）年発売の「ハスラー50」でしたが、それから31年後の2014（平成26）年に、現在の軽四駆のハスラーが発売されました。
そのネーミングは、「ハツラツと動き回る人・活動的な人」を意味する英語に由来しており、かつてのバイク、そして現在の軽四駆のコンセプトに実によく合致しています。スズキとしては「30年以上経過しているため、新しい軽四駆にこの名前を使用しても問題ないだろう」といった判断があったのかもしれませんが、いずれにしても「ハスラー」という名前に強い思い入れがあったことがうかがえます。
●ホンダ「トゥデイ」「ハミング」
続いて、ホンダの同名モデルを見ていきましょう。実はホンダは同名のモデルが多く、これがなかなか複雑です。
まず、ホンダが1985（昭和60）年に発売した軽自動車のヒット作「トゥデイ」。ヨーロッパ車のようなおしゃれな内外観で今もファンを持つモデルですが、1998年式を最後に生産終了。その後、2002（平成14）年には原付スクーターとして同名の「トゥデイ」が発売されました。
さらに、クルマの「トゥデイ」には、1994（平成6）年に商用バンタイプの「トゥデイ・ハミング」というモデルがリリースされています。この「ハミング」もまた、1980（昭和55）年に発売されたファミリーバイクに同名のモデルがありました。クルマが先かバイクが先か、ホンダファンの頭を悩ませるかもしれません。
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