わずか2年半で消えた「幻のJR新型特急」とは 裏目に出た高性能 読み込み中... 3両のみ試作されたキハ285系ディーゼルカー。製造工場から札幌へは輸送されたが、試運転を複数回行ったのみですぐ廃車となった（画像：JR北海道）。 JR西日本の新型273系電車（画像：写真AC）。 「複合車体傾斜システム」概略図。車体を8度傾斜させ、通常は90km/hで走るカーブを140km/hで通過できるとした（画像：JR北海道）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 宮崎で「SUGOCA」エリアが拡大！ 来年1月から日南線など計7駅で利用可能に JR九州 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 自衛隊の”次期練習機”を最新技術で支援！ 世界屈指の「航空機メンテ企業」トップを独占取材！（前編） 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
