「死者数だけが非常に多い」東京の交通事故“異常事態”なぜ？ “ヤバイ事故”増加か

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横断歩道では右左右を確認緒方警視総監と新入学児童（中島みなみ撮影）。

横断歩道では右左右を確認緒方警視総監と新入学児童（中島みなみ撮影）。

横断歩道では右左右を確認緒方警視総監と新入学児童（中島みなみ撮影）。

横断歩道では右左右を確認緒方警視総監と新入学児童（中島みなみ撮影）。

文京区立根津小学校では警視庁本富士署の交通課員による新入学児童への交通ルール解説があった（中島みなみ撮影）。

緒方警視総監が話した新入学児童との3つの約束は、横断歩道の上を渡る、信号をしっかり見る、信号が青になっても、すぐに飛び出さない（中島みなみ撮影）。

根津小学校新入学児童を代表して記念品を贈られて少しうれしそう（中島みなみ撮影）。

都内では登下校中、歩行中の事故が多い（警視庁「小学生の交通人身事故発生状況2023年」より）。

歩行中に起きる小学生の人身事故は、自宅から500m以下の場所で起きることが多い。自転車の場合は、行動範囲が広がり比率が逆転する（警視庁「小学生の交通人身事故発生状況2023年」より）。

歩行中の事故は小学1年生が圧倒的に多いが、学年が上がるほど自転車の事故が増加する（警視庁「小学生の交通人身事故発生状況2023年」より）。

東京ではドライバーが死亡する重大事故が増えている。写真はイメージ（画像：写真AC）。

歩行者事故は小学校1年生で迎える7歳が最も多い（中島みなみ撮影）。

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