コスパで人気のJAL国内線「神席」なぜ生まれた？ 「普通席+1000円から」上位クラスの“始まり”とは 読み込み中... ボーイング787国内線仕様機のクラスJ（乗りものニュース編集部撮影）。 ボーイング787国内線仕様機のクラスJ（乗りものニュース編集部撮影）。 ボーイング767国際線仕様機のビジネスクラス。国内線運用ではクラスJ扱いで乗ることができる（松 稔生撮影）。 拡大画像 すでに退役したJALのボーイング777-200「JA007D」。元JAS機（乗りものニュース編集部撮影）。 この画像の記事を読む
ボーイング787国内線仕様機のクラスJ（乗りものニュース編集部撮影）。
ボーイング787国内線仕様機のクラスJ（乗りものニュース編集部撮影）。
ボーイング767国際線仕様機のビジネスクラス。国内線運用ではクラスJ扱いで乗ることができる（松 稔生撮影）。
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すでに退役したJALのボーイング777-200「JA007D」。元JAS機（乗りものニュース編集部撮影）。
