ローカル線＝「国民に大負担」 100年前に問題予測 “我田引鉄”に斬りかかった男の主張とは 読み込み中... ローカル線34線区62区間の、2022年度の経営状況（画像：JR東日本）。 2019年度の実績において、平均通過人員（輸送密度：1kmあたりの1日の輸送人員）が2000人／日未満の路線（画像：JR西日本）。 木下淑夫。東京帝国大学大学院を卒業後は官設鉄道に就職し、旅客課長や運輸局長を歴任した（画像：『国鉄興隆時代 木下運輸二十年』）。 ローカル線のイメージ（乗りものニュース編集部撮影）。 貨物駅のイメージ。小回りの利かない鉄道は、自動車へ荷物を積み替える必要がある（草町義和撮影）。 豪雨災害により不通が続くJR米坂線の代行バス（画像：小国町）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan ロマンスカーがデザインされた「写ルンです」がもらえる！小田急が3月までキャンペーン開催 1000個限定 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 西武線の新顔「7000系」ついに実車登場！ 東急で活躍していた車両が外装を一新 ラッピングを終えた映像が公開 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
