ローカル線＝「国民に大負担」 100年前に問題予測 “我田引鉄”に斬りかかった男の主張とは 読み込み中... 拡大画像 ローカル線34線区62区間の、2022年度の経営状況（画像：JR東日本）。 拡大画像 2019年度の実績において、平均通過人員（輸送密度：1kmあたりの1日の輸送人員）が2000人／日未満の路線（画像：JR西日本）。 拡大画像 木下淑夫。東京帝国大学大学院を卒業後は官設鉄道に就職し、旅客課長や運輸局長を歴任した（画像：『国鉄興隆時代 木下運輸二十年』）。 拡大画像 ローカル線のイメージ（乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 貨物駅のイメージ。小回りの利かない鉄道は、自動車へ荷物を積み替える必要がある（草町義和撮影）。 拡大画像 豪雨災害により不通が続くJR米坂線の代行バス（画像：小国町）。 この画像の記事を読む
