「そんなに速さを求めなくても…」なんてあり得ない!! タイパ重視の源流「超スピード時代」の鉄道 歴史は繰り返す 読み込み中... 拡大画像 東京市内を1円均一で利用できる「円タク」（枝久保達也撮影）。 拡大画像 流線形に改造されたC53形蒸気機関車43号機（画像：西尾克三郎）。 拡大画像 1936年、京阪神に導入されたモハ52形電車（枝久保達也撮影）。 この画像の記事を読む
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東京市内を1円均一で利用できる「円タク」（枝久保達也撮影）。
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流線形に改造されたC53形蒸気機関車43号機（画像：西尾克三郎）。
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1936年、京阪神に導入されたモハ52形電車（枝久保達也撮影）。
