「そんなに速さを求めなくても…」なんてあり得ない!! タイパ重視の源流「超スピード時代」の鉄道 歴史は繰り返す 読み込み中... 東京市内を1円均一で利用できる「円タク」（枝久保達也撮影）。 流線形に改造されたC53形蒸気機関車43号機（画像：西尾克三郎）。 1936年、京阪神に導入されたモハ52形電車（枝久保達也撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 成田空港に「レア塗装の旅客機」が降臨 「おじさん尾翼」航空の新塗装機…SNSでは「新鮮」「おじさんどこ？」 話題の「ANAの”たくあん”みたいな特別塗装機」最後の旅へ 「今日こそホントのさよなら」「まだまだいて欲しかった」 中部空港に“巨大な珍客”降臨にSNS「初めて見たこういう形」と歓喜 「すげぇー 実機見てみたい」…なぜ中部に？ 空港にまさかの”放置プレイ”の「日本じゃ激レア旅客機」に買い手出現！ 現代の機体とは全く違うルックス…その価格は？ この画像の記事を読む
