新型エルフミオ! 普通免許で運転できる小型トラックはドライバー不足対策の決め手になるか? 読み込み中... 「エルフミオ」の運転席部分。エンジンはディーゼルのRZ4Eが採用されているが、それとは別にEV(電気自動車)方式のモデルも用意されている(布留川司撮影)。 「エルフミオ」の運転席内部。小型ながら身長170センチの体格でも上方空間に余裕のあるレイアウトとなっている(布留川司撮影)。 「エルフミオ」のフロントグリル。エルフは昨年にフルモデルチェンジされており、新しいグリル周りのデザインはこの「エルフミオ」でも採用されている(布留川司撮影)。 「ジャパントラックショー2024」に展示されたいすゞの「エルフミオ」(布留川司撮影)。 参考出展された「軽量バン」。車内空間の広さと、荷室の低床面、それに1150kgの最大積載量がポイント(布留川司撮影)。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中! (PR)Maserati Japan ほ、本物なの!? 超有名デコトラ「一番星」はまだ現役!! 誕生から半世紀…その紆余曲折とは 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? (PR)バイク王 あのダイハツがガチで造った“軽デコトラ”が凄まじい!ガチ勢も頷く納得の造形…裏には緻密な“計算”も 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた (PR)DUNLOP この画像の記事を読む