おいショベルカーなのに “タイヤ” だぞ… 実は海外じゃメジャー方式 言われてみればメリット多数！ 読み込み中... 「CSPI-EXPO2024」の屋外展示場で公開されたボルボのホイール式油圧ショベル「EWR130E」（布留川 司撮影）。 油圧ショベル「 EWR130E」の後部にはブレードと牽引用のトレーラーヒッチが装着されていた（布留川 司撮影）。 運転席。大型建機と同じフルサイズのキャブが採用され、視界の確保や乗員の快適さも追求されている（布留川 司撮影）。 アームの先端部分はテルトロテーターが採用され、先端のアタッチメントの角度を変えてより効率的な作業が行える（布留川 司撮影）。 ホイール部分。展示車両オプションで選べる前後が独立してステアリングできる4WS仕様となっていた（布留川 司撮影）。 「EWR130E」のスペックを紹介した展示用のバナー（布留川 司撮影）。 「CSPI-EXPO2024」の屋外展示場で公開されたボルボ社のホイール式油圧ショベルEWR130E（布留川 司撮影）。 「CSPI-EXPO2024」の屋外展示場で公開されたボルボ社のホイール式油圧ショベルEWR130E（布留川 司撮影）。 「EWR130E」のホイール部分。展示車両オプションで選べる前後が独立してステアリングできる4WS仕様となっていた（布留川 司撮影）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 「銭形警部」の新たな上司!? インターポールで“日本人女性”が委員に決定！ アジア初の快挙だ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 「100年返済」だった財務省の“借金”、まさかの「全額返済」なぜ!? 自賠責6000億円ネコババ問題30年、一気に解決のウラ側 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
