おいショベルカーなのに “タイヤ” だぞ… 実は海外じゃメジャー方式 言われてみればメリット多数！ 読み込み中... 「CSPI-EXPO2024」の屋外展示場で公開されたボルボのホイール式油圧ショベル「EWR130E」（布留川 司撮影）。 油圧ショベル「 EWR130E」の後部にはブレードと牽引用のトレーラーヒッチが装着されていた（布留川 司撮影）。 運転席。大型建機と同じフルサイズのキャブが採用され、視界の確保や乗員の快適さも追求されている（布留川 司撮影）。 アームの先端部分はテルトロテーターが採用され、先端のアタッチメントの角度を変えてより効率的な作業が行える（布留川 司撮影）。 ホイール部分。展示車両オプションで選べる前後が独立してステアリングできる4WS仕様となっていた（布留川 司撮影）。 「EWR130E」のスペックを紹介した展示用のバナー（布留川 司撮影）。 「CSPI-EXPO2024」の屋外展示場で公開されたボルボ社のホイール式油圧ショベルEWR130E（布留川 司撮影）。 「CSPI-EXPO2024」の屋外展示場で公開されたボルボ社のホイール式油圧ショベルEWR130E（布留川 司撮影）。 「EWR130E」のホイール部分。展示車両オプションで選べる前後が独立してステアリングできる4WS仕様となっていた（布留川 司撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「たしかに危険」サッカー三笘選手が事故した現場に行ってみた 表示なき「隠れ歩車分離式信号」のワナ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 数少なくなった「高級セダン」の新型が登場！ EVへ劇的チェンジ＆クロスオーバースタイルに 979万円から ボルボ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
