東京なのに“ほぼ信号ナシ”も!? 都会の抜け道「川沿いロード」3選 首都高に負けない早さ！ 読み込み中... 都道449号新荒川堤防線（画像：Google）。 荒川右岸をゆく（植村祐介撮影）。 たまに右左折が複雑なところも（植村祐介撮影）。 交差点部は堤防上に出ることが多い（植村祐介撮影）。 都道450号新荒川葛西堤防線。荒川・中川左岸から葛西地区を横断して旧江戸川沿いまでが1つの路線（画像：Google）。 中川沿いの区間。車線幅は狭いが流れは速い（植村祐介撮影）。 奥はJR総武線の橋梁。その下を通過していく（植村祐介撮影）。 主要道路の下を立体交差していく（植村祐介撮影）。 都道451号江戸川堤防線（画像：Google）。 柴又付近、北総線との交差部（植村祐介撮影）。 寅さん記念館の脇はトンネルになっている（植村祐介撮影）。 金町を抜けるとすぐ埼玉県三郷市だ（植村祐介撮影）。 都道449号新荒川堤防線。一部一方通行だが快走路だ（植村祐介撮影）。 都道450号新荒川葛西堤防線。首都高C2中央環状線の真下を通る区間も（植村祐介撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP ナビが突然「海の上」!?「首都高・山手トンネル」で自車が“暴走する”ワケ 日本一の長さが招く“目隠し”の限界 「新たな展示車両」の来歴は？ 青梅鉄道公園に加わる「3両」と中央線との縁を調べてみた 都営バスに「スカウターみたいな装置」を搭載！ 運転士の対応をサポート 下町の3路線で実証 浜松から名古屋港まで信号ゼロ!? 愛知横断の新ルート「名古屋三河道路」計画が進展 将来は“海を越える環状線”に この画像の記事を読む
