「すごく安定している」 特定原付の「四輪型」使い勝手バツグン!? 高齢者の免許返納で熱視線のワケ 読み込み中... 「リーンステア制御」機能で、段差に乗り上げても、タイヤが傾斜して車体の並行を保つ（中島みなみ撮影）。 四輪型特定小型原付（中島みなみ撮影）。 家族もいっしょに試乗体験（中島みなみ撮影）。 自動車売却で代替となる乗りものが探す70歳男性（中島みなみ撮影）。 初体験の四輪型特定小型でも、四輪も二輪も運転経験のある81歳男性は違和感なく乗りこなす（中島みなみ撮影）。 三都市最後の試乗会は7月29日10時30分～17時00分。大阪府堺市の「堺市立ビッグバン第一駐車場付近」（中島みなみ撮影）。 試乗会が開催されたグラフィットの四輪型特定小型原付（中島みなみ撮影）。 四輪型特定小型原付を紹介するグラフィットの鳴海社長（中島みなみ撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「しまってたバイク、久々に乗ろう」←「税金さかのぼって取ります」一体なぜ!? 自治体も警告 不思議な「法の落とし穴」 ホンダ「前代未聞のスゴいスクーターどや！」→10年後に人気爆発!? ビッグスクーターブームの「偉大なる角目センパイ」モデルとは？ 「スッカスカなバイクが流行ってるってねぇ…ヨシ公式で出したれ！」 まるで地を這う走りのホンダ「ズーマー」 「このバイク、いったい何用なんだ…？」 判明したのは10年後!? ホンダ「幻の名車」があまりに早すぎた件 この画像の記事を読む
