「原付二種、なかでもカブ一択！」フードデリバリー配達員が断言するワケ 数少ないデメリットも 読み込み中... スタンダードスクーターとしてバランスの良い性能を持つヤマハ「アクシスZ」は、フードデリバリーの仕事でも使い勝手が良い（画像：ヤマハ）。 通勤・通学に利用者の多いスズキ「アドレス125」は配達業務でも活躍が期待できる（画像：スズキ）。 バイクにまたがるフードデリバリー配達員の姿は、今や日常の光景となっている。（乗りものニュース編集部撮影）。 排気量50cc以下の原付は原付免許で乗れることから手軽にフードデリバリーを始めるのに適してはいるが……（山崎 龍撮影）。 65年以上の歴史を持つスーパーカブは、操作性に優れ、経済的で、頑丈ということでフードデリバリー配達員にも愛用者が多い（画像：ホンダ）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin サイドカーは「バイク」か「クルマ」か!? 同じ見た目でも「ヘルメット＆免許」が全然違う！ 原因は法律のねじれにあり 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY なんとも「あざとい」バイク？ おじさん大興奮も「レトロじゃないですよ」 ヤマハXSR 大ヒットしたワケは？ 「兄弟車があまりに多い」「販売店が埋め尽くされた」その恐るべき最盛期とは？ スズキ「ジスペケ」もうすぐ半世紀 この画像の記事を読む
