「え、海走ってる!?」 能登半島地震8か月“異例のはみ出し”で開通の道路さらに改築中 被災地どうなっているのか 読み込み中... イメージ図。本来あった場所を直すのではなく、海側に新たに道路を作るという計画（Google mapを加工）。 国道249号の復旧状況（画像：能登復興事務所）。 5月に仮復旧した国道249号の輪島市野田町地先（画像：能登復興事務所）。 5月に仮復旧した国道249号の輪島市野田町地先。復旧前の崩落状況（画像：能登復興事務所）。 隆起した海岸に道路を通して復旧（画像：能登復興事務所）。 隆起した海岸に道路を通して復旧（画像：能登復興事務所）。 隆起した海岸に道路を通して復旧（画像：能登復興事務所）。 隆起した海岸に道路を通して復旧（画像：能登復興事務所）。 隆起した海岸に道路を通して復旧（画像：能登復興事務所）。 輪島市中心部。中には90度に近いカタチで倒壊し、そのままになっている建物も（2024年、松田義人撮影）。 国道249号。「緊急車両等・地区住民以外通り抜けできません」の表示（2024年、松田義人撮影）。 写真左側には、さらなる道路建設が行われていた（2024年、松田義人撮影）。 震災の爪痕が今も強く残る輪島市の国道249号線（2024年、松田義人撮影）。 輪島市の中心地の様子（2024年、松田義人撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
