「真夏でも旧車に乗りたい！」着るクーラーは灼熱地獄を一変させるか？ 猛暑日に確かめてみた 読み込み中... 「アイスマンPRO-X」を身につけた姿を正面から撮影（山崎 龍撮影）。 「アイスマンPRO-X」を身につけた姿を背面から撮影（山崎 龍撮影）。 真夏の運転がツライのはオートバイも同じ。オートバイに乗る場合にも水冷服は使えるかもしれない（山崎 龍撮影）。 水冷服「アイスマンPRO-X」を身につけた状態でクーラーのない旧車を運転。窓を開けていると走行風が入るので水冷服との相乗効果で暑さによる不快感はかなり抑えられる（山崎 龍撮影）。 筆者が購入した山真製鋸の「アイスマンPRO-X」。冷却持続時間は少なくなるが、クルマを運転する場合はオプションで用意される薄型のチャージボトル3.0（容量約600ml）を使用したほうが良いかもしれない（山崎 龍撮影）。 筆者が所有する1967年型アルファロメオ「1300GTジュニア」。この時代のアルファロメオは旧車にありがちな夏場のオーバーヒートとは無縁だが、クーラーを備えていないため、真夏に乗るにはなかなか辛い（山崎 龍撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「たしかに危険」サッカー三笘選手が事故した現場に行ってみた 表示なき「隠れ歩車分離式信号」のワナ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 昔の「ライダーの儀式」なぜ消えた？ オートバイを味気なくした“真犯人”とは いまや「押しがけ」も無理に！ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
