“中距離快速”消滅は時代の流れか JR東日本「東京圏70km60分構想」の今 アクティーや京葉快速が生まれて消えたワケ 読み込み中... 113系電車の東海道線快速「アクティー」（画像：写真AC）。 211系電車の東海道線快速「アクティー」（画像：写真AC）。 東海道線快速「アクティー」にも使われた215系電車（画像：写真AC）。 E231系電車の高崎線快速「アーバン」（画像：写真AC）。 京葉線の快速電車（画像：写真AC）。 『JR東日本 脱・鉄道の成長戦略』（枝久保達也著、河出書房新社） 京葉線の快速電車（画像：写真AC）。 E231系電車の東海道線快速「アクティー」（画像：写真AC）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 「埼玉県と千葉県を結ぶ夜行特急」が運行へ 大宮から銚子まで直通！ 新宿にも停車 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 「おい信じられるか？ ここ全部“海”だったんだぜ…？」 高速道路の“ナゾの橋”の下で“遺構”を発見！ 周りは千葉の住宅街!? 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
