都営大江戸線なぜ「うるさい」？建設後押しの“2大特徴”が騒音の原因にただし改善も進行中

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大江戸線の車両の台車（画像：東京都交通局）。

急曲線通過時にきしみ音が出るメカニズム（画像：東京都交通局）。

操舵台車による騒音低減のメカニズム（画像：東京都交通局）。

大江戸線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

大江戸線の中づり広告は、天井が低いため斜めに折り曲げられている（乗りものニュース編集部撮影）。

都営浅草線5300形電車（左、引退済み）と比べて一回り小さい大江戸線12-000形電車（2017年、乗りものニュース編集部撮影）。

都営大江戸線（画像：PIXTA）。

「リニア地下鉄」の大江戸線は、車両搭載の電磁石と、線路のリアクションプレートを反応させて走る（乗りものニュース編集部撮影）。

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