やっちゃダメ→まさかの公認!?「高速SAでドライバー待ち合わせ」初の“実証実験” 長時間駐車も一気に解決!? 読み込み中... ドライバー交替実証実験について（画像：NEXCO東日本）。 ドライバー交替実証実験について（画像：NEXCO東日本）。 ドライバー交替実証実験について（画像：NEXCO東日本）。 交替ドライバーはウォークインゲートから入る。写真はイメージ（画像：NEXCO東日本）。 佐野SA下り線は2023年7月に大幅リニューアルされた（画像：NEXCO東日本）。 芝生広場のイメージ（画像：NEXCO東日本）。（画像：NEXCO東日本）。 夕やけ色のイス（画像：NEXCO東日本）。 カフェ（画像：NEXCO東日本）。 さのいろソファ（画像：NEXCO東日本）。 お空がひろいテラス（画像：NEXCO東日本）。 ドッグラン（画像：NEXCO東日本）。 麺ソファ（画像：NEXCO東日本）。 さのまるスポット（画像：NEXCO東日本）。 実証実験が行われる佐野SA下り線（画像：Google earth）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東京都心の新「海底トンネル」本当に実現するのか？ レインボーBに並行 改めて「優先整備」路線に 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「55キロ計画の大規模バイパス」まもなく延伸へ “もと離島”に新たな橋ついに架かる！ “真っ暗な道の駅”も激変!? 「右折なのになぜ左へ？」バスの“不可解な動き”に隠されたスゴ技とは「あおりハンドル」とは決定的に違う「オフセット」の正体 この画像の記事を読む
