やっちゃダメ→まさかの公認!?「高速SAでドライバー待ち合わせ」初の“実証実験” 長時間駐車も一気に解決!? 読み込み中... ドライバー交替実証実験について（画像：NEXCO東日本）。 ドライバー交替実証実験について（画像：NEXCO東日本）。 ドライバー交替実証実験について（画像：NEXCO東日本）。 交替ドライバーはウォークインゲートから入る。写真はイメージ（画像：NEXCO東日本）。 佐野SA下り線は2023年7月に大幅リニューアルされた（画像：NEXCO東日本）。 芝生広場のイメージ（画像：NEXCO東日本）。（画像：NEXCO東日本）。 夕やけ色のイス（画像：NEXCO東日本）。 カフェ（画像：NEXCO東日本）。 さのいろソファ（画像：NEXCO東日本）。 お空がひろいテラス（画像：NEXCO東日本）。 ドッグラン（画像：NEXCO東日本）。 麺ソファ（画像：NEXCO東日本）。 さのまるスポット（画像：NEXCO東日本）。 実証実験が行われる佐野SA下り線（画像：Google earth）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 高速道路の「渋滞10km」の情報板、あれは手入力or自動？ 24時間情報を届ける「情報提供」驚きの仕組みと裏側 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「どーやって4車線化するの…」だった断崖絶壁グネグネ国道が大変化!? "開通時期見直し”後の進捗は？ 大阪－三田の大幹線改良「名塩道路」 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
