御社も「クロネコヤマトみたいにしませんか」でEV化進む？ “経験”を売る新ビジネスの大いなる“狙い” 読み込み中... 初代「クロネコマーク」（画像：ヤマトホールディングス）。 2021年から使われている新マーク（画像：ヤマトホールディングス）。 拡大画像 ヤマトオートワークス金井宏芳社長（中島みなみ撮影）。 拡大画像 芙蓉総合リース藤崎眞理常務執行役員（中島みなみ撮影）。 拡大画像 ヤマト運輸モビリティ事業推進部の上野公部長（中島みなみ撮影）。 拡大画像 ヤマト運輸は複数種の小型EV集配車を導入している（画像：日野自動車）。 拡大画像 ヤマトHDと芙蓉総合リースが発表した「EVライフサイクルサービス」発表会（中島みなみ撮影）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 なぜ「酷道」は存在する？ 走行リスク抱える一方“命綱”の役割も ダム建設で一新した例まで 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 「なぜSUVに？」乗ってわかった新型「リーフ」の正体 走りはまさかの“普通”狙い？ 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
