御社も「クロネコヤマトみたいにしませんか」でEV化進む？ “経験”を売る新ビジネスの大いなる“狙い” 読み込み中... 初代「クロネコマーク」（画像：ヤマトホールディングス）。 2021年から使われている新マーク（画像：ヤマトホールディングス）。 拡大画像 ヤマトオートワークス金井宏芳社長（中島みなみ撮影）。 拡大画像 芙蓉総合リース藤崎眞理常務執行役員（中島みなみ撮影）。 拡大画像 ヤマト運輸モビリティ事業推進部の上野公部長（中島みなみ撮影）。 拡大画像 ヤマト運輸は複数種の小型EV集配車を導入している（画像：日野自動車）。 拡大画像 ヤマトHDと芙蓉総合リースが発表した「EVライフサイクルサービス」発表会（中島みなみ撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「トイレに行きたいのに停められない！」トラック運転手の切実すぎる事情 「まず考えるべきは…」専門家が訴える解決のカギとは 圧巻！ 夜間にズラリと並んだトラックのライトを「全て点灯」させたら..西濃運輸の投稿が注目集める トラック運転手っていつもあんなに“デカ盛り”食べてるの？ ←「たぶん小食の人多いと思いますよ」 知られざるメシ事情 “結局ラーメン”仕方ない側面も 「充電しっぱなし」は超過料金1000円!? EV社会の“意外なルール”と「走りながら充電」実用化の衝撃 この画像の記事を読む
