住民以外は「日本一乗るのが難しい」定期特急に乗ってみた「あれ、さっき出てった“普通”列車じゃん！」

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1号車の座席は8000系電車から流用されたため、フットレストが備わる。一部は普通車指定席のため、青い枕カバーで区別されている（2024年8月、安藤昌季撮影）。

1号車の座席は8000系電車から流用されたため、フットレストが備わる（2024年8月、安藤昌季撮影）。

1号車の座席は8000系電車から流用されたため、フットレストが備わる（2024年8月、安藤昌季撮影）。

1号車の座席は8000系電車から流用されたため、フットレストが備わる（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー車内（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー車内（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー車内（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー車内（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー車内（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー車内（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー車内（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー車内（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー車内（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー車内（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー車内（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー車内（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー車内（2024年8月、安藤昌季撮影）。

サニタリー（2024年8月、安藤昌季撮影）。

サニタリー（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー（2024年8月、安藤昌季撮影）。

阿波海南駅。右には阿佐海岸鉄道のDMVの姿も（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー（2024年8月、安藤昌季撮影）。

キハ185系ディーゼルカー（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。

JR牟岐線の特急「むろと」に使われるキハ185系ディーゼルカー（2024年8月、安藤昌季撮影）。

1号車の座席は8000系電車から流用されたため、フットレストが備わる（2024年8月、安藤昌季撮影）。

阿波海南駅。右には阿佐海岸鉄道のDMVの姿も（2024年8月、安藤昌季撮影）。

海の絶景も望める（2024年8月、安藤昌季撮影）。

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