「レガシィ」消滅で改めて問う SUVは日本の交通事情に合っているのか？ 日の丸SWは“オワコン”か 読み込み中... 1984年に登場した3代目スバル「レオーネ4ドアセダン」。このほかに「ツーリングワゴン」や「エステートバン」の設定もあった。このクルマの後継車が初代「レガシィ」となる（山崎 龍撮影）。 2代目「レガシィ」のツーリングワゴン（画像：スバル）。 5代目「レガシィ」のツーリングワゴン。ステーションワゴン仕様はこの5代目が最後となった（画像：スバル）。 トヨタ「カルディナGT-Four」（画像：トヨタ）。 日産「ステージア260RS」（画像：日産）。 三菱「ランサーエボリューションワゴン」（画像：三菱自動車）。 ボルボ「850T-5エステートワゴン」（画像：ボルボ）。 生産終了が決まった現行型スバル「レガシィアウトバック」（画像：スバル）。 現行型スバル「レガシィアウトバック」のリアビュー（画像：スバル）。 1993年に発売された2代目「レガシィ」。右手前がセダンで左奥がツーリングワゴン（画像：スバル）。 「レガシィ」の事実上の後継モデルといわれる「レヴォーグ」（画像：スバル）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 人材派遣会社がつくった“EV”披露！…いったいなぜ!? 自動車系の展示会で注目 「3年くらいで作ったんですか？」→「ええっ!?」 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 最近の車「デカすぎて無理」「買い替えられない」諦めるのはまだ早い!? 巨大モデルを“許せる”5つの注意点とは？ 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
