「0系新幹線」を超えた!? 長～く製造され続けた車両形式5選 見た目変わんないじゃん!! 読み込み中... 拡大画像 東武8000系電車は1963～1983年にかけて製造された。103系よりやや短いが、製造期間はほぼ同じで「私鉄の103系」とも（画像：写真AC）。 国鉄型103系電車（安藤昌季撮影）。 国鉄型103系の車内（安藤昌季撮影）。 国鉄型103系の車内（安藤昌季撮影）。 京急1000形電車20・21次車「Le Ciel」（安藤昌季撮影）。 「Le Ciel」車内（安藤昌季撮影）。 「Le Ciel」車内（安藤昌季撮影）。 「Le Ciel」車内（安藤昌季撮影）。 「Le Ciel」車内（安藤昌季撮影）。 「Le Ciel」車内（安藤昌季撮影）。 「Le Ciel」車内（安藤昌季撮影）。 東海道新幹線の初代0系電車（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 JR北海道の特急形キハ261系気動車（安藤昌季撮影）。 キハ261系の車内（安藤昌季撮影）。 キハ261系の車内（安藤昌季撮影）。 キハ261系の車内（安藤昌季撮影）。 キハ261系の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）電車（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 最新の2009号は、行先表示器がフルカラーLED（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 最初の2001号（安藤昌季撮影）。 横浜線の原町田（現・町田）駅に停車する国鉄型103系電車（画像：PIXTA）。 京急1000形電車20・21次車「Le Ciel」（安藤昌季撮影）。 JR北海道の特急形キハ261系気動車（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形電車。写真は最新の2009号（安藤昌季撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「終電繰り上げ」だけでなく「運転とりやめ」も 東北新幹線“東京発の最終”どう変化？ ダイヤ改正 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 消滅寸前！ 45年走り続けた「半蔵門線の電車」8000系もうすぐ引退へ "細かな違い”の多さは歴史の厚み!? 「ビートルの父」をスカウトした“もう一人の独裁者”！ 大戦に翻弄されたポルシェ博士 ヒトラーを選んだ理由とは この画像の記事を読む
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