「0系新幹線」を超えた!? 長～く製造され続けた車両形式5選 見た目変わんないじゃん!! 読み込み中... 拡大画像 東武8000系電車は1963～1983年にかけて製造された。103系よりやや短いが、製造期間はほぼ同じで「私鉄の103系」とも（画像：写真AC）。 国鉄型103系電車（安藤昌季撮影）。 国鉄型103系の車内（安藤昌季撮影）。 国鉄型103系の車内（安藤昌季撮影）。 京急1000形電車20・21次車「Le Ciel」（安藤昌季撮影）。 「Le Ciel」車内（安藤昌季撮影）。 「Le Ciel」車内（安藤昌季撮影）。 「Le Ciel」車内（安藤昌季撮影）。 「Le Ciel」車内（安藤昌季撮影）。 「Le Ciel」車内（安藤昌季撮影）。 「Le Ciel」車内（安藤昌季撮影）。 東海道新幹線の初代0系電車（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 0系の車内（安藤昌季撮影）。 JR北海道の特急形キハ261系気動車（安藤昌季撮影）。 キハ261系の車内（安藤昌季撮影）。 キハ261系の車内（安藤昌季撮影）。 キハ261系の車内（安藤昌季撮影）。 キハ261系の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）電車（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 最新の2009号は、行先表示器がフルカラーLED（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形（けい）の車内（安藤昌季撮影）。 最初の2001号（安藤昌季撮影）。 横浜線の原町田（現・町田）駅に停車する国鉄型103系電車（画像：PIXTA）。 京急1000形電車20・21次車「Le Ciel」（安藤昌季撮影）。 JR北海道の特急形キハ261系気動車（安藤昌季撮影）。 遠鉄2000形電車。写真は最新の2009号（安藤昌季撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 米国のGPS依存から脱却へ！「みちびき7号機」打ち上げ間もなく「日本独自の測位システム」構築の意義とは？ 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 この画像の記事を読む
拡大画像
