新東名と市街を結ぶ“ボトルネック”ついに解消！ 国道1号バイパス「新大井川橋」3月に4車線化 橋もう1本！ 読み込み中... 国道1号島田金谷バイパスの位置（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所）。 国道1号島田金谷バイパスの位置（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所）。 4車線化する国道1号島田金谷バイパスの新大井川橋（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所）。 国道1号島田金谷バイパスの新大井川橋付近。2024年8月下旬撮影（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所）。 国道1号島田金谷バイパスの旗指IC。2023年12月下旬撮影（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所）。 国道1号島田金谷バイパスの新大井川橋。2023年12月下旬撮影（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所）。 国道1号島田金谷バイパスの標準断面図（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所）。 国道1号島田金谷バイパスの標準断面図（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所）。 国道1号島田金谷バイパスの標準断面図（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所）。 国道1号島田金谷バイパスの標準断面図（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所）。 「つながる中部42.6」ロゴ（画像：国土交通省中部地方整備局）。 「つながる中部42.6」4路線5区間（画像：国土交通省中部地方整備局）。 国道1号島田金谷バイパスの旗指IC。2024年8月下旬撮影（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響！ 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? 延長40km超「群馬の大幹線バイパス」が“ほぼ4車線化”目前！ 埼玉からショートカット「上武道路」対面通行がまた一つ解消へ 「え、この細道を拡幅するの!?」 横浜有数の商店街エリアが激変へ 「今のバス通りが“裏道”に」 この画像の記事を読む
