「陸の孤島と化した被災地に自衛隊がスーパーメカですぐ来てくれる」という幻想琵琶湖の訓練で現実を見た

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「南海レスキュー2024」で琵琶湖に着水した海上自衛隊のUS-2救難飛行艇（月刊PANZER編集部撮影）

琵琶湖にへん水する水際地雷敷設車（月刊PANZER編集部撮影）

へん水してプロペラ推進する水際地雷敷設車。掲げられている旗は「本船は訓練中。近づくな：UY」を意味する国際信号旗（月刊PANZER編集部撮影）

白髭ビーチに上陸した水際地雷敷設車（月刊PANZER編集部撮影）

白髭ビーチに上陸後、下車するDMATのスタッフ（月刊PANZER編集部撮影）

災害派遣医療チーム（DMAT）のスタッフと医療用資材を載せて琵琶湖を航行する94式水際地雷敷設車（月刊PANZER編集部撮影）

医療用資材の積み込み。輸送用ではないので車高が高く、はしごなどを用意する必要がある（月刊PANZER編集部撮影）

医療品輸送車から資材を運ぶDMATのスタッフ（月刊PANZER編集部撮影）

大型の水陸両用車が上陸できる地形は意外と少ない。砂浜でスタックしてしまう恐れもある（月刊PANZER編集部撮影）

水際地雷敷設車に先行して航路を確認する安全班のゴムボート（月刊PANZER編集部撮影）

上陸地点にスタック防止用のゴムマットを敷く地上安全班の隊員。湖面には上陸点を示す白色のブイが設置されている（月刊PANZER編集部撮影）

砂浜に敷き詰められたゴムマット（月刊PANZER編集部撮影）

災害救助用のスーパーメカのコンテナを運ぶサンダーバード2号（月刊PANZER編集部撮影）

物資積載地点である小松浜で準備中の水際地雷敷設車。この大きな車体が水際に入れる場所は限られる（月刊PANZER編集部撮影）

地雷敷設装置を外した水際地雷敷設車。輸送車ではないので物資輸送に使い勝手が良いとはいえない（月刊PANZER編集部撮影）

水際地雷敷設車による物資輸送経路図（画像：中部方面隊総監部資料）

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