「秋田道240km」2025年度ついに全線開通へ 最後の区間“一応”の形で接続へ 読み込み中... 拡大画像 （画像：国土交通省東北地方整備局） 建設工事が進む二ツ井今泉道路の小繋IC（仮称）付近（画像：国土交通省東北地方整備局） 二ツ井今泉道路の位置。前後区間も現道を介して行き来は可能。別線の整備も進む（画像：能代河川国道事務所）。 二ツ井今泉道路について（画像：能代河川国道事務所）。 二ツ井今泉道路で起こった斜面崩壊（画像：能代河川国道事務所）。 対策完了（画像：能代河川国道事務所）。 二ツ井今泉道路のイメージ（画像：能代河川国道事務所）。 二ツ井今泉道路のイメージ（画像：能代河川国道事務所）。 二ツ井今泉道路と前後区間の概要（画像：能代河川国道事務所）。 国道7号能代地区線形改良について（画像：能代河川国道事務所）。 国道7号能代地区線形改良について（画像：能代河川国道事務所）。 国道7号能代地区線形改良について（画像：能代河川国道事務所）。 秋田道。県北部の区間は日本海沿岸東北自動車道の一部に位置付けられており、新設区間と現道活用区間で構成される（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 SNS「四度見した」と驚愕 青森県に誕生した「あまりに大都市っぽい名前のIC」とは 「土地勘バグる情報量」…月内開通 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 “難所改良”で山陽道ICまでスイスイに 国道2号の「富海拡幅」が5日開通！ 市境の峠が走りやすく 山口 中央道インターから多摩川越えて一直線！ 「渋滞する橋」通らず都県境越え可能に 新球場の“ふもとの道”ついに開通 この画像の記事を読む
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