東武の新車だけじゃない！ まるで「リーゼント!?」な鉄道車両3選 なぜその形にしたの？ 読み込み中... 拡大画像 東武東上線の新型90000系（画像：東武鉄道） 拡大画像 千葉都市モノレール0形では、「ウェッジライン」と呼ばれる先頭部を斜めにカットした形状が採用された（柴田東吾撮影） 拡大画像 千葉モノレール1000形も、先頭部の下部が奥まった形状が採用されている（2024年7月、柴田東吾撮影） 拡大画像 「六甲ライナー」こと神戸新交通3000形（画像：PIXTA） 拡大画像 レール削正車にも、逆スラント形状が採用されたものがある（柴田東吾撮影） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 たけし“乗り換えだらけの通学経路”振り返る ただ在学中に劇的改善!? なにが起きた？ 「令和に残したい汽車旅」写真展が開催中！ 鉄旅タレント・伊藤桃さんがモデル 初弾は津軽鉄道 開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線"片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」 「野放し」で事故多発！ 鉄道も「モバイルバッテリー規制」は必要か 航空機みたいなルールは守れない？ この画像の記事を読む
