「作りかけの高速道路」を走り“手放し運転”まで行う万博シャトルバス“新大阪線”がスゴイ！しかもメチャ早っ！

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新大阪発の万博シャトルバスのルート（画像：大阪市）

万博シャトルバス各種（万博公式サイトより）

シャトルバスが発着する夢洲第1交通ターミナルについて（万博公式サイトより）

JR新大阪駅からシャトルバス乗り場へは、北口方面の「新大阪阪急ビル」を目指す（植村祐介撮影）

階段を下りて地上レベルに出ると、すぐ目の前がバスターミナルとなる（植村祐介撮影）

会場に向かう自動運転バスは、EVモーターズ・ジャパン製（植村祐介撮影）

乗車時にアプリの画面を見せ、予約名簿を確認する（植村祐介撮影）

自動運転バスの運転席の計器類。左端のディスプレイに自動運転のステータスを表示する（植村祐介撮影）

前方上部にはこのように大きなディスプレイを2枚備える。左が自動運転のステータス（植村祐介撮影）

新御堂筋の新淀川大橋から分岐して、淀川左岸線第2期区間に進入する（植村祐介撮影）

分岐部分にはゲート、係員も配置し、一般車の誤進入に備える（植村祐介撮影）

本線に合流する手前で一旦停止し、自動運転に切り替える（植村祐介撮影）

自動運転中。ドライバーは運転席に座るが、ハンドルからは手を離している（植村祐介撮影）

自動運転中のディスプレイ表示。右画面でドライバーがハンドルから手を離していることがわかる（植村祐介撮影）

海老江JCTの手前で再び手動運転へ。ここから会場まではドライバーが運転する（植村祐介撮影）

淀川左岸舞洲出口で阪神高速から流出。この先、沿道にはカメラを構えるバスファンが複数見られた（植村祐介撮影）

会場手前では一般車の進入を防ぐため、警察官がバリケードとともに多数配置されていた（植村祐介撮影）

シャトルバスのきっぷの予約、購入にはスマホアプリ「KANSAI MaaS」が必要

同じ新大阪駅発でも、自動運転バスは、他のバスときっぷの種類が異なる。価格は同一

新大阪発の万博会場行きシャトルバス。将来的に淀川左岸線「豊崎入口」となるランプウェイを下りて本線へ。ここは手動運転（植村祐介撮影）。

広大な夢洲第1交通ターミナルは、万博西ゲートまですぐ。JR桜島駅などへのシャトルバスもここで発着する（植村祐介撮影）。

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