「あ、スーパーカブ！」ではありません!! 他社の「カブ・インスパイア系バイク」たち ホントにそっくり!? 読み込み中... 拡大画像 とにかくカブによく似ていたヤマハ・モペットMJ2（1962年）（画像：ヤマハ）。 メイトシリーズの初代モデル、ヤマハ・USメイト（1965年）（画像：ヤマハ）。 拡大画像 ヨーロッパのモペッドを彷彿とさせるスズキ・セルペットMA（1960年）（画像：スズキ）。 拡大画像 かわいい見た目と乗りやすさが売りだったスズキ・U50（1965年）（画像：スズキ）。 拡大画像 二輪初のリードバルブ採用や乗りやすさなどで実用性を極めたスズキ・U50（1969年）（画像：スズキ）。 写真左が二輪カワサキ初期のモデル、カワサキ・ペットM5（1960年）（画像：カワサキモータース）。 拡大画像 原付一種カブの生産終了が話題の今だからこそ、改めて振り返りたいホンダ以外のカブ的バイクたち（画像：スズキ）。 拡大画像 原付一種カブの生産終了が話題の今だからこそ、改めて振り返りたいホンダ以外のカブ的バイクたち。写真はヤマハ・タウンメイト（画像：ヤマハ） 拡大画像 電磁クラッチを初採用したカブ的1台、スズキ・セルペットME（1962年）（画像：スズキ）。 拡大画像 ロングセラーとなったバーディシリーズの初代、スズキ・バーディ50（1973年）（画像：スズキ）。 この画像の記事を読む
