「渋滞の影響が少ないルートです」 NEXCOがGWの移動に「常磐道」を全力で勧めるワケ 読み込み中... 拡大画像 常磐道と東北道の違い(NEXCO東日本の会見資料より) 拡大画像 常磐道と東北道の違い(NEXCO東日本の会見資料より) 東北道の主要渋滞箇所(画像:NEXCO東日本)。 常磐道の主要渋滞箇所。東北道と比べ明らかに少ない(画像:NEXCO東日本)。 常磐道。三郷から水戸までは6車線でアップダウンも少ない(ドラレコ画像)。 常磐道。流山から柏にかけてはトンネル(実際には掘割の蓋掛け)が連続(乗りものニュース編集部撮影) 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた (PR)DUNLOP 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響! 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? きょう「Uターン渋滞」ピーク! 高速道路では最大35キロの長~い渋滞も 避ける方法はただ一つ!?【1月3日の渋滞予測】 いよいよ「地獄のUターン渋滞」始まる! 通過に“4時間近く”かかる道路も!? 年に1度の“特異日”注意!【1月2日の渋滞予測】 「250キロ以上トイレ無し」がついに“解消!” 333キロの無料区間に待望の新設 トイレ無し何キロに? 三陸道 この画像の記事を読む