信号機の「系統制御」の概念図。一定速度で走行するクルマaは交差点AからDまで連続して通過。スピードが速いクルマbは途中の赤信号で停止する（「警察によるITS」をもとに作成）。
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「一人の最適」が「全体の非効率」にもつながる信号手前の惰性運転（画像：写真AC）。
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「周囲の流れを乱さない」よう意識して、惰性運転をしないことも大切な運転マナー（画像：写真AC）。
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赤信号を確認した後、その手前でアクセルを離して惰性で走るクルマの心理とは（画像：写真AC）。
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