ETC障害時は高速を「無料開放します」ついに明記 “利用者ファースト”になったのか？ NEXCOの「危機対応マニュアル」と「新・供用約款」まとまる 読み込み中... 拡大画像 大規模障害の発生時は料金所のバーを上げて無料開放し、渋滞回避に努めることが明文化された。写真は新東名の岡崎東IC（画像：NEXCO中日本）。 拡大画像 6月20日の委員会資料（中島みなみ撮影） 拡大画像 6月20日の委員会資料（中島みなみ撮影） 拡大画像 6月20日の委員会資料（中島みなみ撮影） ETC大規模障害が生じた中央道の三鷹本線料金所。2025年4月6日（中島みなみ撮影）。 拡大画像 ETC大規模障害で渋滞が発生した東名 音羽蒲郡IC上り線。2025年4月6日（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この先「The End」だって…？ 道路標識にちょっと“不穏な表記” 行ってみたら意外な場所だった！「これがEnd？」 「次のSAで…」が命取り？ 高速ガソリンスタンド“150km以上空白”の絶望 ガス欠は違反!?「反則金9000円」のケースと“救済措置”をチェック 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響！ 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? この画像の記事を読む
