「史上最大のジェットエンジン」巨大化の理由はパワーアップだけじゃない!? メーカー担当者に聞いたら納得でした 読み込み中... 拡大画像 GE9Xエンジン。ファンブレード部分の直径は約3.4メートルもあり、民間航空機エンジンとしては史上最大の大きさとなっている（布留川 司撮影）。 拡大画像 エンジンのコア部分は高圧圧縮機による小型化を実現している（布留川 司撮影）。 拡大画像 エンジン正面のファンブレードは、枚数の削減とカーボンファイバー複合材による軽量化を実現（布留川 司撮影）。 拡大画像 GE9Xエンジンが搭載されるボーイング777X旅客機（画像：ボーイング）。 拡大画像 GE9Xエンジンが搭載されるボーイング777X旅客機（画像：ボーイング）。 拡大画像 パリエアショーに展示されたGE9Xエンジン（布留川 司撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 いろいろ逆ゥ！ 「驚愕形状のプロペラ民間機」その特徴は？ 実は「世界一」の称号持つ驚異の能力…日本飛来でも話題に 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ ブラジル生まれの輸送機 ついに米空軍給油機に名乗り！“直接指すタイプ”開発の背景に「本命機」の苦戦が追い風に？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
