「史上最大のジェットエンジン」巨大化の理由はパワーアップだけじゃない!? メーカー担当者に聞いたら納得でした 読み込み中... 拡大画像 GE9Xエンジン。ファンブレード部分の直径は約3.4メートルもあり、民間航空機エンジンとしては史上最大の大きさとなっている（布留川 司撮影）。 拡大画像 エンジンのコア部分は高圧圧縮機による小型化を実現している（布留川 司撮影）。 拡大画像 エンジン正面のファンブレードは、枚数の削減とカーボンファイバー複合材による軽量化を実現（布留川 司撮影）。 拡大画像 GE9Xエンジンが搭載されるボーイング777X旅客機（画像：ボーイング）。 拡大画像 GE9Xエンジンが搭載されるボーイング777X旅客機（画像：ボーイング）。 拡大画像 パリエアショーに展示されたGE9Xエンジン（布留川 司撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 古代文明の十字路で“出土した”戦闘機 いよいよ博物館で公開を開始 史上最長の政府封鎖の影響で大幅に遅れる 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 中国製旅客機“お試し採用”のLCC「半年で返します～」→なぜ？ 成功例もある売り込みスタイルも頓挫のワケ まだ開業前なのに!?「トップガン遊園地」早くも2か所め浮上！ 新たな候補地はどこだ この画像の記事を読む
